长安CS75

CS75严重事故6气囊未弹 半年再亏超19亿

作者:admin 2019-08-23

安全气囊不安全? 据杨姓车主介绍称,车是2016年10月在长春市睿铭轿车贸易有限公司购买,花了11万多。在此次事件中,有一种说法是,安全气囊没弹出可能没撞到点...

安全气囊不安全?

据杨姓车主介绍称,车是2016年10月在长春市睿铭轿车贸易有限公司购买,花了11万多。在此次事件中,有一种说法是,安全气囊没弹出可能没撞到点上。杨姓车主告知时刻财经,4S店方面告知他,安全气囊可能是没有撞到点上,或由于当时车速太慢。

但4S店随后却对此表明否定。长春市睿铭轿车贸易有限公司陈经理在新文化报采访时表明,他们现已将顾客供给的照片以及反映的问题反馈给厂家。关于安全气囊为什么没有弹出,他不太清楚。同时,他否定安全气囊没有弹出,是由于没撞到点上。“我只能是站在一个客观的角度上,和客户说这个问题。当时客户前后都是大车,他撞到的是一辆大车,相对来说比较高,所以他的第一触碰点有可能不是车前面的横梁。”

通过查询得知,此次状况这并非个案。2018年,10月内蒙古的孙先生购买的长安CS75发生了交通事故,尽管车辆现已被撞的报废但安全气囊却没有弹出。广汽三菱、日产轩逸、吉利博越、丰田汉兰达等车主也都遭遇过相似状况。

至于原因,轿车大学轿车工程系高级工程师林建曾表明,我国轿车一般只要前部有安全气囊传感器,车尾一般没有传感器。所以一般追尾事件,很少有安全气囊翻开的状况。

现在,关于轿车气囊翻开的机遇和频率,轿车行业一向都存在争议,轻易翻开,很容易造成对车内乘员的误伤,而翻开不行及时,也相同起不到维护效果。由于一向缺少针对轿车气囊翻开的规范,也导致近年来越来越多的厂商与消费者之间的对立。

除了安全气囊问题,CS75的质量问题由来已久。依据车质网的统计数据,在2018年投诉榜的前十名车型中,长安CS75位居第一,本田CR-V和美丽408紧随其后。

其中,长安CS75最被诟病的是1.5T发动机车型。与本田CR-V相似,长安CS75在北方冰冷地区出现了机油增多的现象。最终,2018年3月初,长安轿车发布公告,自动召回2018年2月24日前生产的CS75 1.5TGDI车型,涉及车辆超25万辆。长安轿车给出的解决方案是“升级ECU软件和发动机冷却系统”,但仍然有部分车主并不配合。

除此之外,发动机和变速箱的匹配也是投诉的热门话题。部分车主反映,CS75在起步和40-80km/h的车速下,偶然收油和加油时,会出现比较显着的顿挫感。与此同时,CS75还存在刹车脚感偏软、制动距离较长等缺陷。有媒体对长安CS75进行测试时发现,这款车型100-0km/h的制动距离超越43米,只能取得“及格”的评价。

净利润暴跌210%

不容忽视的是,长安轿车的成绩销量下滑。揭露数据显示,2019年1月到7月,长安轿车累计出售94.48万辆,同比下滑28.28%。其中,7月,长安轿车出售11.96万辆,同比下滑7.09%,跌幅下降,这被业界看作是上升的一个信号。

但合资板块却继续下滑。长安福特跌幅显着,7月出售1.8万辆,同比削减24.49%;1月到7月累计出售9.32万辆,去年同期这个数字则是25万辆,同比下滑62.9%。

这直接影响了长安轿车的成绩体现。长安轿车的上半年成绩预告显示,净利润亏损19亿到26亿元,同比下降218%到261%。

轿车行业分析师钟师告知时刻财经,长安轿车成绩在很大程度上依靠福特,自主品牌除少数SUV体现还可以外,基本上关于总体利润缺少奉献。但近几年,长安福特的产品线长时刻未更新,产品严峻老化,在与其他品牌的竞赛中败下阵来,直接拉低了长安轿车的成绩。

祸不单行的是,长安福特最近又收到大额“罚单”。2019年6月,国家市场监管总局发布音讯称,对长安福特轿车有限公司实施纵向独占协议依法做出处罚决议,长安福特被处罚款1.628亿元。

据悉,2013年以来,长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》,以及限制下流经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方法,限制下流经销商整车最低转价格格,违反《反独占法》关于禁止经营者与买卖相对人达到限制向第三人转售商品最低价格的独占协议的规定。

尽管面对种种不利局势,长安轿车总裁朱华荣对未来走势仍充满了决心,“近三年咱们自动对产品进行结构性调整,调节产能140多万量。结构调整带来销量在削减,可是结构更好了,均匀价格在提升。销量下滑对许多企业可能是灾祸,可是关于像长安这样的企业更是时机。”

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